Garanti på elbil
Complete EV dækker batteriet, drivlinjen og resten af din elbil. Op til 250.000 kr. pr. skade og ingen selvrisiko.
garantierne
Elbiler går sjældnere i stykker. Men dyrere.
En elbil har færre bevægelige dele end en benzinbil. Til gengæld er batteriet, inverteren og elmotoren nogle af de dyreste dele, du kan få skiftet på en bil.
Complete EV dækker både batteri og drivlinje med op til 250.000 kr. pr. skade og resten af bilen med op til 30.000 kr. Vil du kun dække batteriet, kan du vælge Batterigaranti.
- Under 12 år
- Maks. 250.000 km
- Batteriet skal have mindst 82 % SoH
- Maks. 600 hk
- Serviceret efter fabrikkens anvisninger
To garantier til elbiler
på batteri og drivlinje, plus 30.000 kr. på øvrige dele
Batterigarantien plus resten af elbilen: styretøj, bremser, ABS, klimaanlæg, kabineelektronik og den indbyggede lader.
maks. dækning pr. skade, ingen selvrisiko
Batteri, elmotor, inverter, ladetilslutninger, EVC-controller, DC-converter og batterisystem.
Hvad er SoH, og hvorfor betyder det noget?
Hvad er SoH?
State of Health viser, hvor meget af batteriets oprindelige kapacitet der er tilbage.
Mindst 82 % ved tegning
Batteriet skal have mindst 82 % SoH, når garantien tegnes.
Under 70 % i perioden
Med Batterigaranti regnes batteriet som defekt og skal skiftes, hvis SoH falder under 70 %.
Det dækker Complete EV
Op til 250.000 kr. på batteri og drivlinje og op til 30.000 kr. på øvrige komponenter.
Batteri og batterisystem: op til 250.000 kr.
Elmotor til drivsystemet: op til 250.000 kr.
Inverter og DC-converter: op til 250.000 kr.
Opladningsstik og EVC-controller: op til 250.000 kr.
Motorelektronik og drivaksler: op til 30.000 kr.
Styresystem og bremser: op til 30.000 kr.
ABS og kabineelektronik: op til 30.000 kr.
Batteriets kølesystem: op til 30.000 kr.
Klimaanlæg: op til 30.000 kr.
Indbygget opladningsenhed: op til 30.000 kr.
